O novo ascensor da Glória seguirá o modelo do anterior, mas será totalmente renovado. Vai contar com duas cabines que não serão de madeira e travagem automática.
O memorial dedicado às vítimas do acidente do Elevador da Glória, em Lisboa, deverá ser inaugurado esta semana, poucos dias antes de se assinalar um ano sobre a tragédia que matou 16 pessoas e deixou outras 24 feridas.
O Funicular da Graça vai voltar a circular esta quinta-feira, 30 de abril, depois de sete meses parado por questões de segurança.
Com a contratação do serviço a empresas externas, a realidade da manutenção do Elevador da Glória alterou-se. O número de funcionários destacados para estas funções caiu de 24 para seis.
Os feridos foram encaminhadas para vários hospitais da região de Lisboa, como o Hospital São José, Santa Maria, Cascais e Amadora-Sintra.
O pai do menino teve morte no local do acidente, enquanto a mãe continua internada em estado grave nos cuidados intensivos. Elevador da Glória estaria sem manutenção desde agosto.
Tanto a Carris como o Metropolitano de Lisboa vão contar com largas horas sem transportes a funcionar. Assim ou espera até de madrugada para ir para casa ou terá de optar por outro meio de transporte.
Até sexta-feira, 21 de junho, os trabalhadores da Carris vão estar em greve, e esta paralização vai ser feita todos os dias em horários diferentes. Uma das causas é o incumprimento das 35 horas de trabalho semanais.
A grande cimeira tecnológica está prestes a começar e, para facilitar as deslocações pela capital, a CP, o metro e a Carris vão disponibilizar um passe com viagens ilimitadas.
Era suposto a empresa que vai gerir toda a rede de autocarros da região de Lisboa começar a funcionar a 100% a 1 de julho. Atrasos no fornecimento e recursos humanos podem adiar a totalidade da operação até ao final do ano.
A nova Carris Metropolitana vai começar os testes em quatro municípios da margem sul do rio Tejo e, gradualmente, vai expandir-se para outros municípios. Os novos autocarros têm wi-fi e carregamento USB.
É verdade. Acabaram-se os dias de frustração de ter de esperar pelos autocarros. A Carris Metropolitana pretende evitar supressões de carreiras e garantir que todos os autocarros respeitam os horários definidos.
Nos últimos cinco anos, a Carris contratou mais 64% motoristas mulheres. Ainda assim, as motoristas continuam a compor apenas 7% da equipa de tripulantes e garantem ser alvo de discriminação por parte dos passageiros.
Na terça-feira, 2 de novembro, a greve será parcial, mas na quinta-feira, 4, prevê-se uma paragem de 24 horas. Algumas das principais carreiras da Carris vão ser reforçadas em hora de ponta.
Há um compartimento secreto nos elétricos que tem com o objetivo tornar as viagens mais eficientes e seguras em toda a cidade. A publicação da Câmara Municipal de Lisboa tornou-se viral.
Só tem que gravar uma mensagem que a Carris trata do resto. O serviço é gratuito e vai funcionar até 14 de maio.
Os autocarros vão parar em todas as paragens para que os clientes não tenham de carregar no botão de stop. São as medidas da empresa no combate ao surto de COVID-19 em Portugal.
