É o segundo acidente com um Boeing 737/800 MAX. O que é que se passa com estes aviões?

Fábio Martins

10 mar 2019 14:16

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Este domingo, 156 pessoas morreram a bordo de um avião deste modelo. A Southwest Airlines encomendou 250 iguais a este, a Ryanair 30.

Boeing 737/800 MAX é o nome do modelo de avião que se despenhou este domingo, 10 de março. O aparelho, que voava pela Ethiopian Airlines com destino a Nairóbi, no Quénia, só esteve seis minutos no ar. Nenhum dos 149 passageiros e oito membros da tripulação sobreviveu.

Este é segundo incidente com o mesmo modelo de avião depois de, a 29 outubro de 2018, desta vez ao serviço da companhia Lion Air, ter caído no mar de Java e provocado a morte de 189 pessoas. Em causa estaria um problema no controlo do sistema automático de segurança do aparelho que o terá obrigado a perder altitude.

Sabe-se agora que os problemas relativos a este modelo já tinham sido reportados muito antes do primeiro acidente. Segundo escreve a revista "ETurboNews", no voo anterior ao que caiu no mar de Java, um dos pilotos reportou um alerta "pan-pan".

Este é um sistema internacional de alerta, abaixo do grau de urgência do alerta "Mayday", que especifica que alguém a bordo de um barco ou um avião se deparou com uma situação urgente, ainda que, no momento de alerta, não apresente um risco imediato para si ou para a integridade do equipamento.

Segundo a mesma publicação, a Lion Air terá encontrado pelo menos seis problemas no avião desde o final de outubro — incluído erros na velocidade no ar e na informação de altitude apresentada nos ecrãs.

Depois do primeiro acidente a companhia área indónesia cancelou a encomenda de 19 mil milhões de euros à Boeing por mais modelos 737/800 MAX mas terá sido dissuadida a não quebrar o contrato.

Apesar de tudo, a Boeing já declarou que o modelo de avião, lançado em 2016 para substituir os antigos 737, é um dos mais mais seguros e garante estar atenta a todos os desenvolvimentos.

Em declarações à MAGG, José Correia Guedes, antigo comandante da TAP, diz que é muito cedo para tecer qualquer tipo de julgamentos, mas não nega a seriedade dos problemas que possam existir com os novos modelos da Boeing.

"O que se passa com os Boeing 737/800 MAX é demasiado sério para que quem quer que seja faça, por agora, qualquer tipo de especulação. Parece que não, mas esta frase diz tudo", defende.

A marca fabricante destes aviões já reagiu ao mais recente acidente e diz estar a monitorizar de perto a situação. No entanto, a indústria da aviação está alerta, a julgar pela quantidade de companhias aéreas que têm ou já encomendaram os modelos 737/800 MAX, como é o caso da Ryanair.

Mostramos-lhe a lista completa de modelos já em funcionamento ou encomendados.